• Китай Чжэцзянская провинция Лишуй 11 Линия КВ Ввод проекта: Мы поставляем трансформаторы для масляного погружения 11 / 0,415 кВ для этого проекта, в том числе 238 комплектов трансформаторов 100 кВА и 110 комплектов трансформаторов 200 кВА. Трансформаторы ...
  • Трансформатор масляного трансформатора Краткое описание Производительность 35кВ маслонаполненного силового трансформатора компании соответствует или превосходит требования GB1094 Power Transformers и GB / T6451 Спецификация и технические требования ...
  • 10kv, 35kv Трехфазный трансформатор перекачиваемой нагрузки 1. Краткое описание Трансформатор с масляным погружением с заменой погружаемого по массе трансмиссии SZ11 представляет собой усовершенствованный продукт, разработанный на основе масляного трансформатора серии S11. Изменение напряжения и изменение нагрузки

Тестирование трехфазного трансформатора

Тест на холостой ход предназначен для определения переменного отношения К трехфазного трансформатора, тока холостого хода I0 и потери на холостом ходу P0.

Этапы работы заключаются в следующем: боковые обмотки высокого напряжения находятся в разомкнутой цепи, а боковые обмотки низкого напряжения применяют номинальное напряжение заданной частоты, а U1, U20, I0 и P0 измеряются и записываются. K и другие значения рассчитываются в соответствии с измеренными данными.

Проверка короткого замыкания заключается в обнаружении импеданса короткого замыкания и потребления меди в PK.

Автотрансформатор постепенно увеличивает напряжение от нуля и обращает внимание на амперметр. Когда показания амперметра достигают номинального тока со стороны высокого напряжения, он прекращает настройку и записывает значение Ik тока короткого замыкания, значение pK мощности потери короткого замыкания и значение напряжения короткого замыкания Uk. Параметры рассчитываются в соответствии с измеренными данными. Согласно техническому стандарту, значение сопротивления обмотки должно быть преобразовано в указанную температуру его изоляции. Указанная температура изоляции A, B и E составляет 75 ℃. Поэтому необходимо регистрировать температуру обмотки во время испытания.