English 
français 
Español 
русский 
العربية 
tiếng việt 
Malay 
Indonesia 
বাঙালি 
Сдвиньте трансформаторное соединение
Трансформатор с понижающим сдвигом передает большее напряжение входного конца на более низкое идеальное напряжение, так что напряжение может быть уменьшено.
Частотная характеристика: низкочастотная; фазовый номер источника питания: однофазный
Железный сердечник: E Методы охлаждения: сухой тип Железобетонная фигура: центробежная Количество обмотки: дуплексная обмотка Способ влагонепроницаемости: открытый тип
Тип охлаждения: естественно с воздушным охлаждением
Структура структуры: вертикальное электричество
Соотношение давлений: 220/110 (v)
Эффективность (η): 95
Номинальная мощность: 50-10000 (KVA)
Входное конечное напряжение понижающего преобразования: 460 В, 380 В, 220 В, 400 В.
Выходное напряжение: 380 В, 220 В, 110 В, 36 В, 24 В.
Принцип управления: пуск с автоматическим индукционным напряжением является пусковым методом для снижения напряжения на конце двигателя автотрансформатором. Автотрансформатор может получать различное напряжение на выходе из двух комплектов кранов (80% и 50% общего напряжения питания), когда он запускается, один комплект крана будет использовать 65-процентный кран для подключения к петле электромотора. Когда его скорость вращается близко к номинальной скорости, удалите автотрансформатор, чтобы электромотор мог начать полное напряжение, подключив электромотор с трехфазным питанием.
Частотная характеристика: низкочастотная; фазовый номер источника питания: однофазный
Железный сердечник: E Методы охлаждения: сухой тип Железобетонная фигура: центробежная Количество обмотки: дуплексная обмотка Способ влагонепроницаемости: открытый тип
Тип охлаждения: естественно с воздушным охлаждением
Структура структуры: вертикальное электричество
Соотношение давлений: 220/110 (v)
Эффективность (η): 95
Номинальная мощность: 50-10000 (KVA)
Входное конечное напряжение понижающего преобразования: 460 В, 380 В, 220 В, 400 В.
Выходное напряжение: 380 В, 220 В, 110 В, 36 В, 24 В.
Принцип управления: пуск с автоматическим индукционным напряжением является пусковым методом для снижения напряжения на конце двигателя автотрансформатором. Автотрансформатор может получать различное напряжение на выходе из двух комплектов кранов (80% и 50% общего напряжения питания), когда он запускается, один комплект крана будет использовать 65-процентный кран для подключения к петле электромотора. Когда его скорость вращается близко к номинальной скорости, удалите автотрансформатор, чтобы электромотор мог начать полное напряжение, подключив электромотор с трехфазным питанием.